共享單車爭議再度浮上檯面,但實情遠比新聞的說法複雜。Google 搜尋負責人說明未來 20 年的計畫。獨角獸教育新創「作業幫」,是作弊還是學習的工具?
oBike 退出新加坡,顯示的不是共享單車的失敗,而是逐漸成熟。台灣有線電視協會施壓政府,要求愛爾達開放其他電視業者轉播世界盃,彷如機車業者要求 Gogoro 開放專利的翻版。
共享單車新創估值屢創高峰,新加坡新創 oBike 卻在台灣水土不服。其實共享單車的爭議與 Uber 十分相似。你是否認同 oBike,取決於你是否相信為了達到它所揭示的未來,值得忍受過渡期的混亂。
中國從 2015 年起掀起了共享單車大戰,被喻為是繼「百團(購)大戰」與「滴滴、快滴、Uber 之戰」以來,中國最有看頭的補貼戰。我分析兩家主要共享單車的商業模式的差異,以及台灣的捷安特在其中的定位。另外,Netflix 持續創產業先河,深耕小螢幕影片。