共享單車爭議再度浮上檯面，但實情遠比新聞的說法複雜。Google 搜尋負責人說明未來 20 年的計畫。獨角獸教育新創「作業幫」，是作弊還是學習的工具？
oBike 退出新加坡，顯示的不是共享單車的失敗，而是逐漸成熟。台灣有線電視協會施壓政府，要求愛爾達開放其他電視業者轉播世界盃，彷如機車業者要求 Gogoro 開放專利的翻版。
共享單車新創估值屢創高峰，新加坡新創 oBike 卻在台灣水土不服。其實共享單車的爭議與 Uber 十分相似。你是否認同 oBike，取決於你是否相信為了達到它所揭示的未來，值得忍受過渡期的混亂。
中國從 2015 年起掀起了共享單車大戰，被喻為是繼「百團（購）大戰」與「滴滴、快滴、Uber 之戰」以來，中國最有看頭的補貼戰。我分析兩家主要共享單車的商業模式的差異，以及台灣的捷安特在其中的定位。另外，Netflix 持續創產業先河，深耕小螢幕影片。