Uber 歷經紛爭，終於在去年與政府達成協議，然而現在租賃業者也上街抗議，批評計程車阻止租賃業者經營一般載客，不留租賃業活路。究竟在手機時代，租賃、計程車與 Uber 的界限在哪裡？
Tesla 本季終於站穩腳跟、現金流轉正，正式成為汽車業的有力挑戰者。然而傳統車廠早已虎視眈眈，一邊觀察 Tesla 的動作，一邊發展自己的技術，例如充電式油電混合（plug-in hybrid）或是與共享叫車平台合作。Tesla 能真正改變汽車業；抑或是領先了技術，最終的利潤卻被傳統車廠「後發先至」囊括？
Google 併購穿戴式裝置廠商 Fitbit，正式結束了由新創主導的穿戴式裝置時代。雖然大部分智慧手環 / 手錶都歸於手機廠旗下，但仍有策略可以獨樹一格。
IBM 以 340 億美金併購紅帽（Red Hat）。如何理解這一個策略？必須先理解企業、雲、IBM、紅帽以及開源軟體的存在意義。
你是否有時上班無聊的在滑手機，有時下班後卻得加班？兩者有些矛盾，但都屬於一種無效率。隨著科技進步，知識工作者將必須越來越有效率。最強大的企業，如《原則》一書中描述的橋水基金（Bridgewater），更像是一套電腦在運作。工業時代的人們抱怨自己只是「巨大機器中的一顆螺絲釘」，未來人們將抱怨自己只是「巨大電腦中的一顆 CPU」。
麻省理工學院（MIT）宣佈投入 10 億美金，成立新的「運算學院」，目標是用人工智慧全面提升所有科系的發展。本期音頻討論 MIT 在爭取的機會，以及何謂「新雙語」人才。
Google 與 Facebook 相繼推出帶有螢幕的智慧聲控裝置，正式打響家中「第二台小電視 / 電話」的全面競爭。要在此一領域脫穎而出，光憑整合硬體與軟體的能力仍然不夠。
「美墨加貿易協定」敲定，預示了美國對中談判的重點：數位貿易。當世界再次趨向兩個陣營，台灣該如何自處？
同樣是 3 年前問世，中國的小牛電動機車率先申請上市。Gogoro 當初選擇從「小市場」台灣出發，真的是一個錯誤嗎？
本期音頻關注討論蘋果 2018 年發表會的明星：Apple Watch。蘋果如何憑著穩定的修正、更新，幫助 Apple Watch 找到更犀利的市場切入點。